decreto 2055 de 2014 No hay más de un misterio
decreto 2055 de 2014 No hay más de un misterio
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Por otro ala, la salvedad de las bicicletas de pedaleo asistido de los diferentes programas del MOVES ha tenido un impacto negativo tanto en el sector de fabricación y comercialización de estos vehículos, como en la tendencia creciente que hasta el año 2024 venía encadenando las cifras de demanda de movilidad ciclista. Esto hace necesario medidas urgentes que permitan fomentar el uso de la bicicleta de acuerdo a los objetivos contenidos en la Táctica Estatal de la Biciclo para recuperar la senda de crecimiento en su uso que se venía arrastrando hasta el pasado año. Las bicicletas de pedaleo asistido tanto en su traducción privada y particular como en el acceso a través de los diferentes sistemas de bici pública de las ciudades han demostrado, unido a la extensión de una infraestructura protegida paras los ciclistas, ser de las medidas más eficientes en impulsar el fomento del uso de la velocípedo y, muy especialmente, en hacer de su uso una opción accesible para aquellos que hasta ahora no la utilizan en su movilidad cotidiana.
Cuando el coste de las citadas pensiones, concurrentes y no concurrentes con otras, estuviese acotado a 31 de diciembre de 2024 a la cuantía máxima establecida para ese año el porcentaje a que se refiere el primer párrafo de este apartado se aplicará sobre la citada cuantía máxima.
«La matriz de requisitos legales requiere actualizaciones constantes para reflectar los cambios en la normatividad. Sin bloqueo, puede ser un desafío mantenerse al día con las publicaciones diarias del Diario Oficial.
2. Será necesario para poder suspender el lanzamiento conforme al apartado preliminar, que se trate de viviendas que pertenezcan a personas jurídicas o a personas físicas titulares de más de diez viviendas y que las personas que las habitan sin título se encuentren en situación de vulnerabilidad económica por encontrarse en alguna de las situaciones descritas en la giro a) del artículo 5.1.
La disposición final sexta establece la salvaguardia de rango de las disposiciones normativas de rango reglamentario que se ven modificadas por este Efectivo decreto-ralea.
c) Que la situación de suspensión de toda actividad se haya mantenido desde el 1 de julio de 2024 hasta la aniversario de entrada en vigor de este Existente decreto-calidad.
b) En caso de detectarse el incumplimiento total o parcial del objetivo o la no prohijamiento del comportamiento que fundamenta la concesión de la subvención y que sería causa de reintegro total o parcial de las cuantías percibidas.
Estas ayudas tenían por objetivo amortiguar los pertenencias de la inflación y acelerar la recuperación de viajeros en el transporte público, conveniente a la declive de demanda que provocó la crisis sanitaria de la COVID-19 y paliar el impacto inflacionario en familias con menores fortuna.
3. Durante el tiempo que permanezca la actividad suspendida se mantendrá el entrada en el régimen singular correspondiente, quedando el trabajador autónomo exonerado de la obligación de cotizar. La exoneración del ingreso de las cuotas se extenderá hasta el 30 de junio de 2025, o hasta el último día del mes en el que se reinicie la actividad si fuese previo. El periodo durante el cual el trabajador autónomo esté exento de la obligación de cotizar se entenderá como cotizado y las cotizaciones que correspondan al mismo serán asumidas por las entidades con cargo a cuyos presupuestos se cubra la correspondiente prestación. La pulvínulo de cotización aplicable durante todo el periodo de percepción de esta prestación extraordinaria será en todo caso la establecida en el momento de inicio de dicha prestación.
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Plazo para que las nuevas personas jurídicas se registren en el RUB Personas jurídicas exentas de inscripción en el registro único de beneficiarios finales Marco normativo del registro único de beneficiarios finales No reportar tu correo electrónico en el RUT podría dejarte inactivo UVT
Se comprobarán resolucion 0312 de 2019 indicadores al menos un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de comportamiento, para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
Estas normas son fundamentales y deben estar presentes en la matriz de requisitos legales de cualquier empresa.»
Las comunidades autónomas o entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer llegar al becario de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, correctamente a través de la información ofrecida online,